Het ABS anti{0}}blokkeerremsysteem werd voor het eerst gebruikt in vliegtuigen in 1929 en voor het eerst geïnstalleerd op motorfietsen in 1958 (ROYAL ENFIELD Super Meteor). Het werd officieel overgenomen door de BMW K100RS in 1988.
Het TCS-tractiecontrolesysteem regelt de voertuigdynamiek door middel van remmen, stroomonderbreking-en brandstofafsluiting-. In 2013 bracht Bosch het Motorcycle Stability Control (MSC) -systeem uit. In 2015 was de BMW C650GT uitgerust met het SVA-dodehoekdetectiesysteem. In 2020 hebben merken als BMW, KTM en Ducati ACC-functionaliteit (Adaptive Cruise Control) toegevoegd.
Emissievoorschriften zoals EURO3, EURO4, EURO5 en de Indiase BS6-standaard bevorderden de wijdverbreide acceptatie van elektronische brandstofinjectiesystemen. In 2002 begon de massaproductie van ECU's voor stationair stoppen, ter ondersteuning van functies zoals de startmotorregeling en de regeling van het opladen van de accu. In 2016 heeft het Ministerie van Milieubescherming van China de Nationale IV-emissienorm voor motorfietsen uitgevaardigd, waarbij boorddiagnosesystemen (OBD) vereist zijn.